alejandra benitez
24 August 2021
¿Tienes un patinete, un monopatín, un longboard o unos patines? Entonces probablemente sepas que es importante mantener los rodamientos de bolas de los ejes de sus ruedas para garantizar su correcto funcionamiento.
Si no se mantienen bien, las bolas se desgastan y provocan una rugosidad progresiva o incluso un bloqueo. La frecuencia del mantenimiento depende siempre del uso que se haga de ellos. Para tus patines, monopatines o patinetes, se suele recomendar engrasar los rodamientos cada 5 o 10 salidas al exterior. Descubre a continuación con más detalle cómo lubricar rodamientos de bolas con el producto adecuado según la situación.
Un rodamiento de bolas es un dispositivo que permite la rotación de uno o varios elementos giratorios en relación con un elemento fijo. Consta de 5 elementos: un anillo exterior, un anillo interior, las bolas, una jaula y una brida. Las bolas están situadas entre los anillos interior y exterior y están conectadas por una jaula que las mantiene en su sitio. La brida es la parte que cubre las bolas para evitar que el polvo u otros residuos entren en el mecanismo.
Para lubricar rodamientos de bolas, primero hay que desmontarlo. Para ello, sácalo del eje de la rueda con un extractor de rodamientos que le pueden suministrar al comprar tu artículo (scooter, monopatín, patines, etc.) o que se puede adquirir en tiendas especializadas. Una vez retirado el rodamiento de su eje, hay que quitar las bridas de cada lado que protegen las bolas. Para ello, utiliza una aguja o la punta de un cúter y pásala por debajo de la brida para hacer palanca. Ten cuidado de no dañar nada. La brida debería salir con la palanca y los circlips circundantes.
Antes de ponerse a lubricar los rodamientos de bolas, es importante limpiarlo y eliminar cualquier residuo que se haya acumulado en el mecanismo, como el polvo. Para ello, puedes utilizar un desengrasante aplicado directamente sobre el mecanismo o empapado. Para el remojo, puedes utilizar WD-40 Producto Multi-Uso a granel en una lata de 5L. Vierte el producto en un recipiente y sumerge el rodamiento, las bridas y los anillos de seguridad en él.
Déjalo en remojo durante varios minutos y luego restriega con un pequeño cepillo -como un cepillo de dientes- para eliminar la suciedad. Por último, seca bien los componentes con una toalla de papel. Es importante que el rodamiento esté seco y limpio antes de engrasarlo.
Si tu equipo tiene un rodamiento cerrado y/o sellado, recomendamos el uso de la grasa blanca de litio WD-40 Specialist. Esta grasa se adhiere a la superficie y está formulada de forma espesa para proporcionar una lubricación resistente al agua y al calor. Para lubricar rodamientos de bolas, agita el producto y rocíalo directamente en el rodamiento utilizando el tubo de extensión para una pulverización precisa. Por último, vuelve a colocar las bridas y los circlips.
Si tu rodamiento tiende a acumular polvo con facilidad porque está mal aislado, entonces debes utilizar el WD-40 Specialist Lubricante Seco con PTFE. Está fabricado con PTFE (politetrafluoroetileno), que depositará una película seca sobre los elementos del rodamiento y permitirá así una excelente lubricación sin atraer el polvo.
Al igual que con la Grasa Blanca, rocía el lubricante directamente en el rodamiento utilizando el tubo de extensión, para una pulverización precisa. Por último, vuelva a colocar las bridas y los circlips.
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