Cómo quitar el óxido de los piñones de una bici

Una vez la rueda esté separada, para poder acceder a los diferentes piñones, va a ser obligatorio desmontar el cassette. En este paso va a ser necesario utilizar el extractor de piñones, la llave para cadenas y la llave inglesa.

Coloca el extractor de cassette en el buje hasta que encaje perfectamente. Una vez hecho, hay que colocar la llave de cadenas en los piñones de la parte superior. De este modo quedará fijada y nos permitirá ejercer presión. Ahora hay que colocar la llave inglesa en el extractor, y moverla en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Puedes mantener la llave de cadenas fija, o moverla en el mismo sentido, para conseguir que se afloje. Si resulta complicado, puedes utilizar WD-40® Producto Multi-Uso para ayudarte a aflojarlo. Aplica el producto antes de encajar el extractor de piñones y déjalo actuar unos minutos. Vuelve a intentarlo y en este momento, podrás quitar el cierre de la piñonera y sacar con cuidado todos los piñones.

Ahora que los piñones están libres de óxido y suciedad, es hora de volver a colocarlos en su sitio. Vuelve a colocar los piñones en el buje en el mismo orden en el que estaban. Utiliza el extractor de piñones, la llave inglesa y la llave de piñones, pero recuerda apretar en el sentido contrario, ya que en esta ocasión queremos colocarlos y no retirarlos. Vuelve a colocar la rueda y encaja la cadena de nuevo.

Cuando hayas terminado el proceso, verifica uno a uno todos los cambios asegurando que la transición entre piñones es correcta y que la cadena funciona con normalidad. Si detectas algún problema, vuelve a revisar los pasos anteriores hasta que descubras el origen del problema. Es importante hacerlo para evitar cualquier tipo de daño en el sistema de transmisión.