Cómo mantener un skateboard
paula.diaz
13 July 2021
Los entusiastas del monopatín saben muy bien lo importante que es el mantenimiento del skateboard y de sus componentes.
El uso constante del monopatín conduce a una progresiva e inevitable acumulación de materiales extraños justo en el núcleo de los elementos que aseguran la rodadura de las ruedas, es decir, los rodamientos.
Estos son diferentes según el equipo utilizado, pero también son diferentes dentro del mismo tipo de equipo, según la elección técnica del fabricante. En general (pero con varias excepciones) hay rodamientos con sellos laterales simples (escudo) o con sellos laterales dobles. La presencia de las juntas se justifica para evitar la entrada de contaminantes como el polvo, la suciedad o la humedad. Los escudos son capaces de mantener el rodamiento bien lubricado y protegido del núcleo.
Cosas que vas a necesitar
Llaves de tubo y de horquilla.
Extractor de rodamientos.
Cúter.
Aire comprimido
Paso 1
DESMONTAJE DE LAS RUEDAS Y RETIRADA DE LOS RODAMIENTOS
Las ruedas pueden desmontarse aflojando los sistemas de sujeción de las mismas con una llave de tubo o de horquilla. Los rodamientos del monopatín pueden entonces ser retirados de las ruedas.
La operación de mantenimiento del skateboard se realiza con un extractor especial: evita sacar los rodamientos haciendo palanca transversalmente con el eje de la rueda (como hacen muchos) porque puedes dañar el asiento del rodamiento.
Presta atención a las arandelas colocadas en el exterior y en el interior de las ruedas y a cualquier separador colocado entre los rodamientos.
Paso 2
LAVAR LOS RODAMIENTOS
Una vez retirados todos los rodamientos, retira el escudo insertado en una de las caras del rodamiento. El escudo suele ser de plástico y se retira haciendo palanca con la punta de un cúter u otra herramienta de hoja fina (ten cuidado de no dañar el escudo).
A continuación, los rodamientos se lavan a fondo vertiendo WD-40 Producto Multi-Uso en un bote y dejando que el producto actúe. Al cabo de unos minutos, la suciedad se habrá acumulado en el fondo y los rodamientos podrán retirarse y secarse con cuidado. Unas cuantas ráfagas con la pistola de aire comprimido eliminarán las partículas que quedan en el interior de los rodamientos.
Paso 3
LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS
Los rodamientos deben secarse a fondo y, antes de volver a montarlos en la rueda, deben lubricarse para un mantenimiento del monopatín óptimo.
Esto puede hacerse aplicando un poco de 3-EN-UNO Grasa de Litio que proporciona una excelente lubricación y protección a la vez que reduce la fricción y el desgaste de los componentes del rodamiento.
A continuación, hay que volver a montar las distintas protecciones, colocándolas sobre el rodamiento y presionando con los dedos hasta que la protección quede asentada en su asiento.
Paso 4
MONTAJE DE LOS RODAMIENTOS
El montaje de los rodamientos en las ruedas debe realizarse siempre con el extractor, pero en su defecto se puede actuar de la siguiente manera: se coloca el rodamiento más interno (con la arandela correspondiente) en su eje, luego se introduce la rueda y se presiona con las manos para que el rodamiento entre en su asiento
A continuación, retira la rueda y coloca el segundo rodamiento en el eje y luego el separador (si lo hay) y repite la inserción de la rueda de presión. Recuerda, si los rodamientos sólo tienen una protección lateral, deberás colocarlos con esa protección hacia afuera.
Por último, vuelve a colocar las ruedas en sus ejes roscados (que también deben limpiarse a fondo y lubricarse con WD-40 Producto Multi-Uso). No olvides atornillar la tuerca de seguridad en la rosca.
Paso 5
LIMPIAR LAS RUEDAS
Si los rodamientos no presentan problemas, para mantener el skateboard, puedes limpiar solamente la superficie de rodadura de las ruedas que está cubierta de residuos prensados recogidos en el asfalto, y también de hojas y tierra. El lavado es sencillo: retira la rueda aflojando la tuerca de bloqueo del eje y retira los rodamientos como se ha descrito anteriormente.
A continuación, sumerge la rueda en agua tibia con detergente de cocina normal. La periferia de la rueda se cepilla y se frota con una esponja abrasiva. A continuación, aclara, seca y vuelve a montar la rueda en el eje siguiendo el procedimiento ya explicado.
Paso 6
CHASQUIDOS DE LA COPA DEL PIVOTE
Si la copa del pivote del patinete chirría mucho puedes lubricar. La parte que contiene el eje de la rueda debe retirarse aflojando la tuerca de seguridad y el riel debe retirarse.
Limpia la cabeza de la copa del pivote y el asiento de la copa del pivote con un trapo y, a continuación, aplique un chorro de lubricante WD-40 Producto Multi-Uso al asiento del pivote. A continuación, vuelve a insertarlo y a bloquear el carril apretando la tuerca de bloqueo.
CONSEJO PROFESIONAL
El tiempo estimado para llevar a cabo el mantenimiento del skateboard es aproximadamente 1 hora. Además, como has podido comprobar, es un proceso muy fácil y sencillo. Recuerda evitar usar tu skateboard los días de lluvia y siempre guardarlo en un lugar seco para garantizar un buen mantenimiento.
Si quieres conocer más guías para el mantenimiento de tu skateboard, tu bicicleta y mucho más, en nuestro blog puedes encontrar una gran variedad de tutoriales como, por ejemplo, cómo mantener una bicicleta eléctrica o cómo limpiar el tubo de escape de una moto.
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AVISO
Los usos descritos a continuación para WD-40 Producto Multi-Uso han sido facilitados a WD-40 Company por los propios usuarios. Estos usos no han sido probados por WD-40 Company y no son una recomendación de uso por parte de WD-40 Company. Utilice los productos de WD-40 Company con sentido común, siga siempre las instrucciones y tome nota de las advertencias descritas en el envase del producto.Sobre Nosotros
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